Может алюминиевый РИБ построить? Длина 4.3м. Мотор SuzDT30.

[xint]

Время не стоит на месте.
Заготавливаю металл.
Работаю пока над стапелем для сборки.
Собираю из обычного полуавтомата и tig-сварочника, полуавтомат способный в теории варить алюминий полуавтоматически.
Перестроил объекты в компасе, отказавшись от сборки, все сделал в одном файле - так меньше тормозит и проще работать мне по крайней мере.
Маленько поэкспериментировал с массивами в компасе для изготовления кильсонов и шпангоутов, правда не уверен, что это правильное решение.

килеватость 18
длина плоской части киля 2300
ширина кокпита (между баллонами) 1100

[xint]

скрученый лист.jpg (40.41 КБ) 14666 просмотров

[xint]

Почему не используется так скрученный лист при изготовлении днища?
Есть же какие-то подводные камни..

[oberon]

Источник цитаты Почему не используется так скрученный лист при изготовлении днища?

Доброго времени.
Потому что гиперболический параболоид (он же "Косая плоскость") не разворачивается на плоскость.
Разворачивающихся варианта всего три - цилиндр, конус, и торс (с ребром возврата).
P/S/
В КиЯ ( раз и два ) рассказывали, как строить конусами.
Здесь можно скачать более подробный букварь: https://shipdesign.ru/Gotman/Streamline ... ll_rus.pdf

[Алексей]

Всем привет!

Слава, мне кажется вы с Юрием о разном. Как же достигается переменная килеватость на алюминиевых лодках? Как и на любых, собранных из листового материала.

Источник цитаты для изготовления кильсонов и шпангоутов

Не много шпангоутов? Какой метод сварки планируется? TIG?

[xint]

Источник цитаты Всем привет!

Слава, мне кажется вы с Юрием о разном. Как же достигается переменная килеватость на алюминиевых лодках? Как и на любых, собранных из листового материала.

Источник цитаты для изготовления кильсонов и шпангоутов

Не много шпангоутов? Какой метод сварки планируется? TIG?

Да, сварка тиг и для труднодоступных мест миг в аргоне.

На счет "много" - я просто не знаю сколько надо.
Разместил через 250мм.
Если это избыточно, конечно нужно уменьшать..

Отправлено спустя 59 секунд:
Oberon, изучаю информацию. Спасиб.

[Папа Гарик]

Источник цитаты Разместил через 250мм.

Через 500мм - более чем достаточно будет.

[Алексей]

Юрий, нашёл у себя в архиве фотки алюминиевого корпуса 47-Русбота. Шпангоуты = 500мм. Стрингеры из П-профиля (от скручивания). Проварка силового набора обязательно с пропусками 15-20см. Сплошной шов варится сначала с пропусками, потом весь. И обратите внимание на рецесс, как силовой набор распределяет нагрузку на дно и борта.

[oberon]

Источник цитаты Как же достигается переменная килеватость на алюминиевых лодках?

Алексей, приветствую!
Переменная килеватость днища достигается именно так, как описано в этих статьях из КиЯ и в книжке - построением конусных поверхностей.
То есть днище при этом получается не плоское, а имеет некоторый (небольшой) радиус кривизны. Соответственно, на ветвях шпангоутов появляются небольшие "выпуклости".
Вот еще рекомендую прочитать статью самостройщика, и соответствующую тему на форуме КиЯ.

[Денис Мастер Марин]

Всем привет!
Если размер 430 по баллону, то размер корпуса выйдет как у меня примерно.
Ширину корпуса по скуле делать не меньше 1200 мм.